Dobrý deň, partneri zahraničného obchodu, pred načítaním tovaru na vývoz starostlivo fotografujete prázdne kontajnery?

Je potrebné pred načítaním fotiť prázdne kontajnery? Vždy som si myslel, že je to zbytočné. Pokiaľ je tovar kvalitný, aký význam znamená pre zákazníkov prázdny kontajner? Prečo strácate čas tým, že robíte túto zbytočnú prácu? Až v poslednej dobe sa stalo niečo veľké, zrazu som si uvedomil, že pred načítaním musím starostlivo fotografovať prázdne kontajnery.

 Prvá vec sa stala, že adehydrovaný cesnakový plátok bol odoslaný do Saudskej Arábie. V tom čase zákazník dôrazne požiadal, aby sa pre neho urobila fotografia prázdneho kontajnera. Neurobil som'Nechápem to, ale vzal som to podľa požiadaviek zákazníka.

 Druhá vec je nádobadehydratované cesnakové granule To bolo nedávno odoslané do Spojených štátov. Keď zákazník po vyložení tovaru vrátil prázdny kontajner, prepravná spoločnosť mu povedala, že na strane kontajnera je malá diera a že kontajner je potrebné opraviť. Cena bola 300 dolárov. Aby som bol úprimný, počas normálnej prepravy by nemali existovať žiadne diery. Keď sa továreň načítava, vysokozdvižný vozík nevloží do boku otvor, ale neexistuje dôkaz, ktorý by dokázal, že tento otvor bol predložený pred načítaním v našej továrni. Áno, takže zákazník musí zaplatiť 300 USD prepravnej spoločnosti. Zákazník samozrejme rozhodne nie je ochotný. Nakoniec náš prepravca nesie náklady. Aby som bol úprimný, v Číne stačí 30 juanov pre túto malú dieru. Továreň'vlastnia pracovníci údržby nemusia míňať žiadne peniaze. Ale neexistuje spôsob. Keď idete do zahraničia, všetko sa počíta v amerických dolároch a náklady sú veľmi vysoké.